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晋城咏鑫叉车有限公司凭借高素质的管理人员及认真负责的一线工人的共同努力,打造质量过硬的 叉车配件产品。

近年来,公司高度重视经营模式创新和改变,积j i发展电子商务,致力于打造以生产为基础,互联网为平台,电子商务运营为主要发力点,展望未来,公司将坚定不移的实施 叉车配件质量品牌战略,坚持“以责任坚守品质,以诚信服务客户”的经营理念,成长为 叉车配件综合服务商。



出时转动轴承,直到轴承一圈都有黄油溢出即可.   经上述两种方法处理后,半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站试用后,机械完好率明显提高,取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量,每月每台柳工柳工叉车可增装卸量30t。这套方法也曾在其他铁路车站推广过,均取得了较理想的效果。 一、工作原理:发动机运转时,当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时,即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行,于是泵油室容积增大,油压下降,出油阀关闭,进油阀被吸开,柳工叉车,汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时,外摇臂在回位弹簧作用下回位,内摇臂脱离外摇臂驱动,膜片则在弹簧作用下向上拱曲,于是泵油室容积减小




打开电源前,电门钥匙开关应在关闭位置,勿拧动加速器或按住油泵按钮。
启动时保持适当的启动速度,不应过猛;叉车在行驶过程中应逐步加速和停
车,尽量避免开快车时急刹车,急转弯时注意降低行车速度,以免造成叉车
倾翻。
注意观察电量表,当电量表二极管红灯闪烁时,表明已放电80%,此时应立
即对蓄电池进行充电。

电动叉车在行走过程中,柳工叉车在转换前后档时,必须对叉车进行减速,以防止烧坏电
器元件和损坏齿轮。
行驶与不宜同时进行,也就是说,一般情况下不能将行走电机和起升电
机同时工作,否则将使电池放电电流过大,使效率降低,影响使用寿命。
注意驱动系统,转向系统的声音是否正常,发现异常声音要及时排除故障,
严禁带病作业。



制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。

柳工叉车在平衡重式叉车上,叉车后部设有平衡重,以平衡叉车前部的货物的质量,叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池,一般装在叉车后部,以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构,它由下列部5分组成:

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。




润滑条件不好,这就是频繁损坏的原因。  针对上述问题,经反复实践、改进,总结经验,终形成了一套较为简便的注油操作方法,具体过程如下: 1、发动机解体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的配件,用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油,轴承有黄油溢出时转动轴承,直到轴承一圈都有黄油溢出即可. 2、发动机不解体的注油方法首先打开离合器盖,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使分离轴承及其座退回到 的位置,用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动


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